Последний патрон для “Вымпела”

“Защищать государственные интересы от государства” - так определил суть своей последней поездки в Москву губернатор Хабаровского края Виктор Ишаев, выступая на пресс-конференции перед журналистами. Речь шла о встречах с правительственными чиновниками и представителями администрации Президента.

Так, хабаровский губернатор встретился с руководителем администрации Президента и председателем Совета безопасности Николаем Бордюжей, в ходе бесед с которым пытался дезавуировать отдельные распоряжения последнего в отношении объединения КнААПО в так называемый ВПК “Сухой”. По мнению Виктора Ишаева, нет смысла в объединении нашего авиапредприятия с рядом других, чьи акции находятся в руках иностранных компаний и у “жуликоватой” публики.

По-прежнему кипят страсти и вокруг трехмиллиардного (в долларах) китайского контракта, выполнение которого уже было обещано устами высших правительственных сановников нашим авиастроителям, но слишком многие и в окружении Президента, и в окружении вице-премьера Маслюкова хотят видеть этот контракт за печально прославившимся Иркутским авиапредприятием. Кстати, Виктор Ишаев вместе с Юрием Лужковым предпринимают усилия по возврату акций КБ “Сухой” за долги “Инкомбанка”, что на фоне попыток увести акции КБ “за бугор” выглядит не только практично, но и патриотично.

Амурскому предприятию “Вымпел”, которое может выпускать 500 миллионов современных патронов в год, министром обороны Игорем Сергеевым, еще одним собеседником губернатора, обещан государственный заказ на… 5 миллионов патронов. По словам Ишаева, такого заказа хватит предприятию на полдня работы. Интересно, что и ремонт подводных лодок Тихоокеанского флота планировался не на наших судостроительных заводах, а в Петербурге. Ответа на вопрос: почему так? - пока не получено.

Впрочем, не все так печально. Есть шанс, что наши судостроители получат заказ (8 млн долларов) на строительство НИСов - научно-исследовательских судов, по линии японского правительства. Дальневосточные судостроительные заводы должны попасть и под кредитование строительства судов для прибрежного лова - американцы и японцы готовы дать на это 300 млн долларов. Экспортные заказы нашей оборонке могут достаться и по линии “Росвооружения” - это палубная авиация, патроны, запчасти и аккумуляторы для подлодок.

Возможно, снова будут востребованы и суда на воздушной подушке, катера с крылатыми ракетами и тральщики, такая продукция была ранее освоена хабаровскими корабелами.

Сергей Мингазов

Источник: Молодой Дальневосточник